ｱｲﾙﾄﾝ・ｾﾅﾄﾘﾋﾞｭｰﾄ攻略
chapter1：誕生から世界ｶｰﾄ選手権の時代
| 使用ｺｰｽ | ｼﾙﾊﾞｰｽﾄﾝ ｽﾄｳｻｰｷｯﾄ/晴れ・昼 |
|---|---|
| 使用車種 | DAP Racing Kart #17 ’80 |
| 賞金（ｺﾞｰﾙﾄﾞ） | Cr.30,000,000 |
| 目標ﾀｲﾑ（ｺﾞｰﾙﾄﾞ） | 1分0秒以内 |
- ｺｰｽ中盤のﾚｲｱｳﾄが変更になっており、ｼｹｲﾝが2か所追加されているので、走行ﾗｲﾝに注意
- 早めのﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞを心掛け、急なｺｰﾅｰを除いてほとんどのｺｰﾅｰはｱｸｾﾙON・OFFで攻略する事ができます
- 特別ｼｹｲﾝはﾊﾟｲﾛﾝに当たらないよう直線状に走るとｽﾋﾟｰﾄﾞが落ちずに走行できます。
- GT6内のｶｰﾄよりも安定しているので、ｺｰﾅｰを十分に攻める事ができます。
| ｺﾞｰﾙﾄﾞｸﾘｱ | ｱｲﾙﾄﾝ・ｾﾅ DAP Racing Kart #17 ’80 |
| ｼﾙﾊﾞｰｸﾘｱ | ｽﾍﾟｼｬﾙｳｪｱｾｯﾄ |
chapter2：ﾌｫｰﾐｭﾗｰ・ﾌｫｰﾄﾞからF3へ
| 使用ｺｰｽ | ﾌﾞﾗﾝｽﾞﾊｯﾁ ｲﾝﾃﾞｨｻｰｷｯﾄ ’80s/晴れ・昼 |
|---|---|
| 使用車種 | ｳｪｽﾄｻﾘｰﾚｰｼﾝｸﾞ 1983 ｱｲﾙﾄﾝ・ｾﾅ |
| 賞金（ｺﾞｰﾙﾄﾞ） | Cr.55,000,000 |
| 目標ﾀｲﾑ（ｺﾞｰﾙﾄﾞ） | 43秒140以内 |
- 第1ｺｰﾅｰは170km前後でｲﾝを目指すと安定して走行できます。
- 第3ｺｰﾅｰのﾚｲｱｳﾄがゆるやかな左ｺｰﾅｰになっていますが、ｱｸｾﾙ全開で攻略できます。
- S字ｺｰﾅｰもﾉｰﾌﾞﾚｰｷで攻略できますが、最終ｺｰﾅｰでのｺｰｽｱｳﾄに注意
| ｼﾙﾊﾞｰｸﾘｱ | WSR, 1983 Ayrton Senna |
| ﾌﾞﾛﾝｽﾞｸﾘｱ | ｽﾍﾟｼｬﾙｳｪｱｾｯﾄ |
chapter3：F1への飛躍 ﾄｰﾙﾏﾝからﾛｰﾀｽへ
| 使用ｺｰｽ | ﾓﾝﾂｧ・ｻｰｷｯﾄ ’80s/晴れ・昼 |
|---|---|
| 使用車種 | ﾛｰﾀｽ 97T ’85 |
| 賞金（ｺﾞｰﾙﾄﾞ） | Cr.90,000,000 |
| 目標ﾀｲﾑ（ｺﾞｰﾙﾄﾞ） | 1分25秒084以内 |
- ｺｰｽ前半のﾚｲｱｳﾄが大きく異なるので、何回か走行して慣れましょう
- ｼｹｲﾝでのｼｮｰﾄｶｯﾄ判定が厳しいので、なるべく縁石外側を狙わないように注意
- ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ後立ち上がりが不安定なので、無理なｱｸｾﾙﾜｰｸは禁物。
| 使用ｺｰｽ | ﾌﾞﾗﾝｽﾞﾊｯﾁ GPｻｰｷｯﾄ ’80s/晴れ・夕方 |
|---|---|
| 使用車種 | ﾛｰﾀｽ 97T ’85 |
| 賞金（ｺﾞｰﾙﾄﾞ） | Cr.100,000,000 |
| 目標ﾀｲﾑ（ｺﾞｰﾙﾄﾞ） | 1分7秒169以内 |
- 当ｲﾍﾞﾝﾄ内で一番の難関です。ｺｰｽが狭い上に、ﾏｼﾝが早く不安定な為ｺｰｽｱｳﾄでの失格が多くなります。
- 各ｺｰﾅｰでのｼﾌﾄ目安の一つ上のｷﾞｱで走る事をおすすめします。ﾚﾌﾞらせながらｺｰﾅｰを走行するとｽﾋﾟﾝしやすくなるので注意。
- ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙを低めに設定するとｺｰﾅｰをより早く走れますが、滑りやすいので自分にあった設定値を見つけましょう（筆者は3にてｸﾘｱ）
| ﾓﾝﾂｧｻｰｷｯﾄ ｼﾙﾊﾞｰｸﾘｱ | ﾛｰﾀｽ ｽﾍﾟｼｬﾙｳｪｱｾｯﾄ |
| ﾌﾞﾗﾝｽﾞﾊｯﾁ ｼﾙﾊﾞｰｸﾘｱ | Lotus 97T ’85 |
≪ｱｲﾙﾄﾝ・ｾﾅ ﾄﾘﾋﾞｭｰﾄ概略
★最新作 GT7 好評発売中
┗
★攻略ﾒﾆｭｰ
┣入門ｸﾗｽ攻略┣国内B級ｸﾗｽ攻略
┣国内A級ｸﾗｽ攻略
┣国際B級ｸﾗｽ攻略
┣国際A級ｸﾗｽ攻略
┣ｽｰﾊﾟｰｸﾗｽ攻略
┣ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ X ﾁｬﾚﾝｼﾞ
┣ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ一覧
┣ｽﾍﾟｼｬﾙｲﾍﾞﾝﾄ攻略
┣ﾄﾛﾌｨｰ一覧
┗解禁要素
★GT6基本ﾃﾞｰﾀ
┣運営者情報┣登場ｺｰｽ紹介
┗登場車種
ﾍﾟｰｼﾞの先頭へ
ﾄｯﾌﾟに戻る
友達に教える