New Year’s Holiday Challenge ｼｰｽﾞﾝ1攻略
D1 GP/FORMULA DRIFT ﾄﾞﾘﾌﾄﾄﾗｲｱﾙ
| 使用ｺｰｽ | 富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲF/晴れ・昼 |
|---|---|
| 参戦可能車種 | D1 GP及びFORMULA DRIFT車両 |
| 賞金（ｺﾞｰﾙﾄﾞ） | Cr.80,000,000 |
| 目標ﾎﾟｲﾝﾄ（ｺﾞｰﾙﾄﾞ） | 2500ﾎﾟｲﾝﾄ以上 |
- ﾎﾟｲﾝﾄ評価される箇所が1区間しかない為、ﾐｽは許されません。
- おすすめ車種は、ASM S2000です。ﾀｲﾔをｺﾝﾌｫｰﾄﾊｰﾄﾞに替えるだけでも十分得点を稼げます。
ｼﾞｬｶﾞｰ XJ13 ’66 ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸﾁｬﾚﾝｼﾞ
| 使用ｺｰｽ | ｸﾞﾗﾝﾊﾞﾚｰ・ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ/晴れ・昼 |
|---|---|
| 使用車種（ｲﾍﾞﾝﾄ専用車） | ｼﾞｬｶﾞｰ XJ13 ’66（ﾊﾟｰﾂ装着済み） |
| 賞金（ｺﾞｰﾙﾄﾞ） | Cr.70,000,000 |
| 目標ﾀｲﾑ（ｺﾞｰﾙﾄﾞ） | 53秒以内 |
- MR車でﾘｱが滑りやすいので、正確にｺｰﾅｰを曲がりたい場合はﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙを上げ、ﾄﾞﾘﾌﾄ走行気味でﾀｲﾑｱｯﾌﾟを狙いたい場合はﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙを下げて調節しましょう。（筆者はﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙ6にてｸﾘｱ）
- 1位を走行している敵車をｺﾞｰﾙ前に抜かせればｺﾞｰﾙﾄﾞｸﾘｱできる目安となっています。
- ｺﾞｰﾙﾄﾞｸﾘｱの目安として、ｼｬﾊﾟﾗﾙ 2DをU字ｺｰﾅｰ手前でﾊﾟｽし、ｺﾞｰﾙﾄﾝﾈﾙ前のｺｰﾅｰでﾌｪﾗｰﾘ P4をﾊﾟｽするくらいが目安です。
ﾗﾝﾁｱ ｽﾄﾗﾄｽ ’73 ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸﾁｬﾚﾝｼﾞ
| 使用ｺｰｽ | ﾏｯﾀｰﾎﾙﾝ ﾛｰﾃﾝﾎﾞｰﾃﾞﾝ/晴れ・昼 |
|---|---|
| 使用車種（ｲﾍﾞﾝﾄ専用車） | ﾗﾝﾁｱ ｽﾄﾗﾄｽ ’73 （ﾊﾟｰﾂ装着済み） |
| 賞金（ｺﾞｰﾙﾄﾞ） | Cr.70,000,000 |
| 目標ﾀｲﾑ（ｺﾞｰﾙﾄﾞ） | 50秒5以内 |
- MR車で滑りやすいので、序盤のｺｰﾅｰではｱｸｾﾙON/OFFで上手く調整しながらﾊﾟｽしましょう。上り坂なので失速しないよう注意。
- 陸橋下で敵車もしくは壁に衝突しやすいので、早目のﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞがおすすめです。
- ｺﾞｰﾙﾄﾞｸﾘｱの目安は、1位の車をｺﾞｰﾙ前のｶｰﾌﾞ手前付近（直線）でﾊﾟｽできればｺﾞｰﾙﾄﾞｸﾘｱを狙えます。
ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸGP/F 10Laps ｻﾊﾞｲﾊﾞﾙﾚｰｽ
| 使用ｺｰｽ | ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸ GP/F/曇〜雨・昼 |
|---|---|
| 参戦可能車種 | PP600以下のﾚｰｼﾝｸﾞｶｰ |
| 賞金（ｺﾞｰﾙﾄﾞ） | Cr.55,000,000 |
| 目標順位（ｺﾞｰﾙﾄﾞ） | 1位 |
- 敵車はSUPER GTｸﾗｽの車種のみで、とにかく簡単にｸﾘｱしたい場合はｼｬﾊﾟﾗﾙ 2JをPP600に調整したのだと比較的簡単になります。
- ﾚｰｽ開始時はｳｪｯﾄ20%くらいで開始しますが、すぐにﾄﾞﾗｲに変化し、2周目あたりから再度雨が降り、5周目くらいに85%までｳｪｯﾄ路面になり、8周目以降は再度ﾄﾞﾗｲ路面に変わります。
- 路面が50%以降になると敵車がもの凄くｽﾛｰﾀﾞｳﾝするので、最初はﾚｰｼﾝｸﾞｿﾌﾄ⇒3周目あたりにｲﾝﾀｰﾐﾃﾞｨｴｲﾄに交換⇒8周目くらいにﾚｰｼﾝｸﾞｿﾌﾄという戦法を取ると確実に勝てます。
- ※3周のPIT以降ｲﾝﾀｰﾐﾃﾞｨｴｲﾄでも走れますが、10周目走行時には山が0になってｺｰﾅｰが厳しくなるので、途中の交換をおすすめします。
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